Hay una serie de Reglas que vienen impuestas por el Reglamento Marítimo de Prevención de Abordajes y otras Recomendaciones de la práctica y el buen uso. De ahí que vaya a hacer distinción de Reglas y de Recomendaciones, que no vienen impuestas de la misma manera. Voy a enumerar unas cuantas, si bien no están todas las que son y teniendo en cuenta que cada spot es un mundo. Por ejemplo en los spots de olas los locales establecen cúales son las recomendaciones. En unos tiene preferencia surfear la ola, en otros saltar la ola y así hasta la infinidad de recomendaciones no escritas, puesto que nadie te puede imponer las Reglas básicas de navegación, que son las que son.

Todo comienza cuando partimos de Murcia rumbo a la T4 de Barajas, Madrid, dirección a Diani Beach, Kenya. El equipo lo componen siete personas de las que cinco integrantes practicamos Kitesurfing. Dejamos dos vehiculos en el parking de larga estancia. Siete horas de vuelo en una de las mejores compañías del mundo, Fly Emirates, dirección a Dubai. Permiten llevar material de Kite sin suplemento siempre que el peso no exceda de los treinta kilos y no supere dos metros de longitud. Hacemos escala en Dubai, cuyo aeropuerto es espectacular, lleno de Jeques Árabes con sus vestimentas y sus Rólex para nuevamente con Fly Emirates dirigirnos a Nairobi, cinco horas. Una vez alli cogemos un vuelo local en turbohélice con la compañia keniata 540 con dirección a Mombasa, una hora de vuelo. Un transfer nos recoge las maletas y equipos de kite y nos traslada por carretera y de noche hasta nuestro destino final, Diani Beach. Son las 23:00 horas y con lo agotados que vamos nos acostamos a dormir.