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Schubert Motorsport inició la temporada 2024 del DTM con su ronda local en Oschersleben (GER) y vivió una montaña rusa de emociones justo fuera de su sede. Sheldon van der Linde (RSA) terminó las dos carreras llenas de eventos el sábado y domingo en las posiciones cuarta y sexta, respectivamente. René Rast (GER) también sumó puntos con dos séptimos lugares en ambas carreras. Marco Wittmann (GER) lideró la carrera del sábado en las etapas finales, pero se retiró justo antes de la meta debido a problemas de presión de combustible. El domingo, Wittmann aseguró puntos con un décimo lugar.

 

Sheldon van der Linde se queda a las puertas del podio el sábado. A Marco Wittmann se le niega una posible victoria

 

Tres BMW M4 GT3 de van der Linde, René Rast y Wittmann protagonizan una remontada en la carrera del domingo

 

Éxitos del BMW M4 GT3 y BMW M4 GT4 en el programa de apoyo

 


La primera carrera del sábado ya proporcionó a los aficionados en Oschersleben mucha emoción. Con una obra maestra táctica, Schubert Motorsport llevó a Wittmann en el BMW M4 GT3 #11 de Schaeffler, partiendo desde la posición 19, a la cabeza. Sin embargo, justo antes del final, con la victoria a la vista, Wittmann se detuvo en la recta de meta debido a problemas de presión de combustible.

 

 

Van der Linde luchó en el BMW M4 GT3 #31 de Shell hasta la línea de meta por un puesto en el podio, terminando finalmente cuarto con una brecha estrecha. Rast aseguró puntos en séptimo lugar en el BMW M4 GT3 #33 de RoboMarkets.

 

 

Después de una sesión de clasificación desafiante el domingo, los tres pilotos de BMW M protagonizaron una remontada en la segunda carrera, avanzando desde el fondo de la parrilla. Sin embargo, van der Linde sufrió un revés temprano cuando no pudo evitar una colisión delante de él al inicio.

 

 

El sudafricano reanudó la carrera en última posición y avanzó posición tras posición. Finalmente, terminó sexto, seguido directamente por Rast, quien nuevamente fue séptimo. Wittmann completó las posiciones de puntos en décimo lugar.


En el programa de apoyo, el ADAC GT Masters y el ADAC GT4 Alemania también iniciaron la temporada 2024, con éxitos para el BMW M4 GT3 y el BMW M4 GT4. En el ADAC GT Masters, Maxime Oosten (NED) aseguró la pole position para FK Performance Motorsport en la clasificación del sábado.

 

 

En la primera carrera, celebró la victoria junto con su compañero de equipo Leon Köhler (GER) en el BMW M4 GT3 #54. En el ADAC GT4 Alemania, Gabriele Piana (ITA) y Michael Schrey (GER) en el BMW M4 GT4 #2 de Hofor Racing by Bonk Motorsport aseguraron la pole position y la victoria en la carrera uno del sábado.

 

 

Sus compañeros de equipo, Leon Wassertheurer y Tim Reiter (ambos GER), aseguraron el tercer lugar en el podio en el BMW M4 GT4 #3. En la clasificación del domingo, Reiter logró la pole position. Piana y Schrey celebraron su segunda victoria del fin de semana en la carrera del domingo.

 

 

Björn Lellmann / Jefe de Carreras-Cliente en BMW M Motorsport

"Desafortunadamente, fue un comienzo bastante mixto para nosotros en el DTM. El sábado, gracias a una estrategia excelente, Marco Wittmann podría haber logrado una victoria clara, pero desafortunadamente la perdió debido a un error del equipo. Sin embargo, Sheldon van der Linde luchó por el podio hasta el final, y René Rast también sumó puntos al terminar séptimo en ambas carreras".

 

"La clasificación del domingo no fue buena, pero los tres lucharon y con P6, P7 y P10 al final, estamos realmente satisfechos. Felicitaciones a los exitosos equipos de BMW M Motorsport en el ADAC GT Masters y el ADAC GT4 Alemania. Con pole positions, victorias y el podio, realmente impresionaron".

 

 

Torsten Schubert / Director del Equipo Schubert Motorsport

"Después de la clasificación, dije: Si tenemos los tres autos en el top ten, estoy satisfecho. Logramos eso el domingo. Estoy contento de que hayamos podido obtener estos puntos. No solo es importante ganar carreras, sino también sumar puntos. Sabíamos este fin de semana que la pista no era del todo óptima para nosotros. Sin embargo, pudimos mostrar actuaciones consistentes en carrera con los tres autos. El retiro de Marco el sábado debido a problemas de combustible fue frustrante. Ahora tenemos que seguir sumando puntos durante toda la temporada, comenzando con el Lausitzring".

Sheldon van der Linde #31 / Shell BMW M4 GT3

"Creo que fue un fin de semana muy bueno. El coche realmente no se adaptaba a esta pista y, considerando eso, tuvimos resultados muy buenos con el cuarto y sexto puesto. Definitivamente fue inesperado considerando dónde terminamos el año pasado casi sin sumar puntos".

 

 

"Estoy muy orgulloso de los chicos, la estrategia fue claramente el punto clave en la carrera. Al final de la segunda carrera, saltamos como cinco o seis autos. En general, estoy muy feliz con los puntos de este fin de semana".

René Rast #33 / RoboMarkets BMW M4 GT3

"Fue un fin de semana desafiante, especialmente el domingo. Por alguna razón, no tuvimos el ritmo en la clasificación. Aún así, fue séptimo lugar en la carrera, al igual que el sábado. Sumamos puntos dos veces, pero, por supuesto, eso no es lo que esperamos".

 

 

"Queremos luchar por podios. Pero sabíamos que Oschersleben sería una pista difícil para nosotros. Así que sacamos lo mejor de ello".

Marco Wittmann #11 / Schaeffler BMW M4 GT3

"Ha sido frustrante, por supuesto, que debido a un error el sábado, que es humano, desperdiciáramos la victoria y 25 puntos después de haber tomado el liderazgo a través de la llamada correcta, la estrategia y un poco de suerte".

 

 

"El domingo, nada salió bien. No teníamos el ritmo; el equilibrio era muy difícil. Así que se trataba simplemente de terminar la carrera, pero realmente no había nada que ganar. Fue un fin de semana difícil".

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Noticias IOMTT

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James Hillier ha presentado su Honda CBR1000RR-R Fireblade para las carreras RST Superbike, RL360 Superstock y Milwaukee Senior TT, bajo el nuevo nombre de WTF Racing para 2024
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