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Los preparativos para la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Superbikes de la FIM -WorldSBK- están cobrando impulso. El recién llegado Toprak Razgatlioglu (TUR) completó sus primeros días de pruebas como piloto de fábrica de BMW Motorrad WorldSBK el domingo y el lunes. Junto al equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK y su compañero de equipo Michael van der Mark (NED), Razgatlioglu se dirigió a la pista en Portimão, Portugal. Razgatlioglu utilizó la primera prueba para familiarizarse con la BMW M 1000 RR y conocer a su nuevo equipo. Habrá dos días más de pruebas el martes y miércoles en Jerez.

Toprak Razgatlioglu completa su primera prueba como piloto de fábrica de BMW Motorrad WorldSBK en Portimão

Toprak Razgatlioglu: "En general, estoy muy contento porque ha sido una prueba muy positiva"

Marc Bongers: "Soy optimista después de estos primeros días"

Reacciones después de la prueba en Portimão

Toprak Razgatlioglu

"En general, estoy muy contento porque ha sido una prueba muy positiva. Mi sensación con la BMW M 1000 RR es muy buena. Ahora entiendo la moto y también logramos muy buenos tiempos en vuelta teniendo en cuenta las condiciones de la pista que no eran las mejores, así que no presioné hacia un tiempo rápido y no usamos el neumático más blando. Lo estoy disfrutando aunque no pude hacer tantas vueltas. Estamos aprendiendo porque esta moto es completamente diferente para mí, pero ahora estoy empezando a adaptarme a ella. Especialmente el lunes tuve una sensación mucho mejor en la parte delantera que antes."

"Y la potencia y el freno del motor son increíbles, la moto es muy rápida en las rectas. Soy muy positivo, solo necesitamos hacer más vueltas. Gracias a todos los chicos, me dieron una cálida bienvenida y todos tratan de mejorar, lo cual hicimos de inmediato. Veremos, necesito más tiempo. Si tenemos buenas condiciones de pista, creo que puedo lograr un buen tiempo de vuelta porque especialmente la sensación delantera cuando entro en la curva ahora es mucho mejor. La tracción funciona muy bien y tengo más potencia. En general, estoy muy feliz y después de las primeras vueltas diría que no estamos lejos. Estamos llegando".

Marc Bongers, Director Deportivo de BMW Motorrad Motorsport

"Seguro, ha sido una prueba en condiciones difíciles. Quedó muy claro que perdimos cinco semanas, hubiéramos preferido probar en noviembre con buen tiempo. Además, uno está ansioso por ver cómo será la primera prueba. El domingo, hicimos una llamada en el último minuto para aprovechar algunas sesiones de un día de pista con los chicos solo para tener algo de tiempo seco, porque el pronóstico del tiempo para el lunes era malo, como se demostró entonces."

"Aún así, obtuvimos unas 30 vueltas de Toprak en la BMW M 1000 RR y eso es una entrada muy valiosa. No probamos mucho, pero fue importante obtener sus primeras impresiones, ajustar la ergonomía, que conociera el sistema. Y desde aquí nos dirigiremos a Jerez, donde nuevamente el pronóstico del tiempo no parece tan bueno, así que tenemos que aprovechar cada momento seco que podamos tener. En general, soy positivo después de estos primeros días. Hubo muchos comentarios positivos, sin dramas, simplemente pasamos por algunos puntos en los que podríamos ofrecerle algo y lo que él siente, y eso fue muy bueno."

"No solo estaba muy positivo acerca de la potencia de la BMW M 1000 RR, sino también de nuestra electrónica, la dirección, etc. Todo lo que dijo es una base sobre la cual trabajar y construir. Confirmó que tenemos un buen paquete y ahora necesitamos sacarle el máximo provecho con él y los demás también. Mickey hizo algunas vueltas el domingo, pero obviamente con muchos aficionados en la pista no fue tan fácil. Pero queríamos que Mickey saliera solo para tener esa referencia. Luego, el lunes dijimos que no tenía sentido que saliera en condiciones difíciles ya que conoce la moto y el paquete".

Shaun Muir, Director del Equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

"En primer lugar, dar la bienvenida a Toprak y a todos los nuevos mecánicos que se han unido al equipo para 2024. La prueba en sí fue un poco extraña al principio. Aprovechamos la oportunidad para obtener algo de tiempo seco el domingo por la tarde, que fue menos que ideal, pero el clima era bueno. El lunes por la mañana, en el día oficial de pruebas para nosotros, el clima no era ideal, pero aprovechamos la oportunidad para salir por la tarde."

"La pista aún estaba húmeda, pero fue un buen comienzo. El feedback de Toprak fue excelente, fue precisamente lo que esperábamos. Conocemos su estilo de conducción, lo hemos observado, sabemos lo que necesitamos hacer para adaptar la moto a él y hemos dado los primeros pasos para hacerlo. Me siento contento de que la prueba haya sido de alguna utilidad incluso si las condiciones no han sido ideales. Marcamos algunas casillas de la lista de trabajo y eso fue realmente importante."

" Para Jerez, esperamos tener condiciones de pista seca. Toprak aún necesita más vueltas para adaptarse a la moto antes de que podamos empezar a comparar tiempos de vuelta y trabajar en el ajuste fino. Para Michael, la prueba ha sido un poco extraña. No tenía mucho que ganar y mucho que perder. Para él, no fue ideal. Probamos algunas piezas el domingo por la tarde, que fue solo una salida muy breve para él. Apoyó a Toprak y volverá a la moto en Jerez".

Michael van der Mark

"Desafortunadamente, no di muchas vueltas durante la prueba. Eso fue mala suerte. Pero fue agradable estar con el equipo y tener a Toprak en el garaje. Hay algunos mecánicos nuevos y fue bonito pasar unos días con los chicos."

"Con suerte, tenemos mejor tiempo en Jerez. Hay tantas cosas que probar, así que esperamos poder finalmente salir con la moto. Mi primera impresión fue que toda la atmósfera en el equipo es realmente buena. Realmente lo disfruté aunque no piloté mucho".

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Noticias IOMTT

Top-20 para la 6-lap RST Superbike, RL360 Superstock Race 1, PE Superstock Race 2, y Milwaukee Senior TT Races: John McGuinness, Jamie Coward, Dean Harrison, Ian Hutchinson, James Hillier, Michael Dunlop, Josh Brookes, Davey Todd, Craig Neve, Peter Hickman, Conor Cummins, David Johnson, Lee Johnston, Michael Rutter, Rob Hodson, Dominic Herbertson, Gary Johnson, Shaun Anderson, Phillip Crowey Mike Browne | Foto: © IOMTT
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El TT de la Isla de Man y PE han anunciado un nuevo acuerdo de patrocinio por el que el proveedor tecnológico de servicios públicos se convertirá en el socio oficial de servicios públicos y energía para vehículos eléctricos del TT. / Dean Harrison. Foto © IOMTT
Jamie Coward y el equipo KTS Racing powered by Steadplan han confirmado que continuarán con su exitosa asociación por tercer año consecutivo, compitiendo en todas las categorías del TT de la Isla de Man una vez más. Foto: © IOMTT
El Top-10 para las dos carreras de Sidecar de 3 vueltas de 3wheeling.media en el TT de la Isla de Man 2024 es: Ben Birchall/Kevin Rousseau; Peter Founds/Jevan Walmsley; Ryan Crowe/Callum Crowe;Tim Reeves/Mark Wilke; Dave Molyneux/Jake Roberts; John Holden/Frank Claeys; Steve Ramsden/Matthew Ramsden; Lee Crawford/Scott Hardie; Lewis Blackstock/Patrick Rosney y Alan Founds/Rhys Gibbons
Tras un exitoso 2023 que le vio dar la vuelta al TT Course a más de 130 mph por primera vez, Rob Hodson ha confirmado que él y el equipo SMT Racing continuarán su asociación para las carreras TT de la Isla de Man 2024 Foto: © IOMTT
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Tras cinco años de ausencia, Bournemouth Kawasaki regresará a las carreras TT de la Isla de Man en 2024, ya que se reencontrará con su antiguo piloto James Hillier para las dos carreras de Monster Energy Supersport. Foto: © IOMTT
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Road to 2024, el programa de presentación oficial de las carreras TT de la Isla de Man de 2024, se proyectará a partir del jueves 11 de abril, en exclusiva para TT+ y de forma gratuita.
Davey Todd participará en las dos carreras de Monster Energy Supersport a bordo de una Ducati Panigale V2, pilotando bajo la bandera de Powertoolmate en las carreras TT de la Isla de Man de 2024. Foto: © IOMTT
La tercera generación de la familia Founds, lista para debutar en el TT. A Alan Founds se le unirá su sobrino Rhys Gibbons. Foto: © IOMTT
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El equipo Boyce Precision Engineering by Russell Racing contará con una impresionante alineación en la categoría Monster Energy Supersport en las carreras TT de la Isla de Man tras haberse asegurado los servicios de Josh Brookes y Mike Browne
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Davey Todd participará en las dos carreras Supertwin del Entire Cover Insurance en el TT de la Isla de Man de este año, pilotando para el equipo Dafabet Racing junto con sus obligaciones en Superbike con Milwaukee BMW Motorrad
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El Roadhouse Macau by FHO contará con dos pilotos para las carreras TT de la Isla de Man de 2024, con el piloto habitual Brian McCormack junto con el irlandés Eoin O'Siochru, que hará su debut en el TT
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Kevin Keyes, ganador de una carrera en el Campeonato Nacional Junior Superstock, hará su debut en las carreras TT de la Isla de Man
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Ben Birchall, 14 veces ganador de carreras TT, comienza un nuevo capítulo en su carrera tras confirmar a Kevin Rousseau como su nuevo pasajero para las carreras TT de la Isla de Man de 2024, que sustituye a Tom Birchall tras su sorprendente retirada del deporte hace dos meses
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Lee Johnston regresa a la Isla de Man TT Races con el equipo Ashcourt Racing, confirmando su inscripción 2024 después de haberse visto obligado a abandonar el evento del año pasado debido a una lesión
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Burrows Engineering by RK Racing ha anunciado que Dominic Herbertson ha fichado por el equipo para la temporada 2024, y está preparado para competir en todas las categorías en solitario en las carreras TT de la Isla de Man de este año
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James Hillier ha presentado su Honda CBR1000RR-R Fireblade para las carreras RST Superbike, RL360 Superstock y Milwaukee Senior TT, bajo el nuevo nombre de WTF Racing para 2024
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Ian Hutchinson, 16 veces ganador de la carrera, ha confirmado su regreso al TT de la Isla de Man, reuniéndose con el equipo Milenco by Padgett's Motorcycles con el que consiguió un histórico 'five-in-a-week' en 2010
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